![]() |
| Bamboo Airways sẽ khởi đầu bằng 3 tàu bay Airbus320 đi thuê |
Theo Đó, cơ quan đánh giá đánh giá Bamboo Airways có phương án đảm bảo có máy bay khai thác đáp ứng những đề xuất của điều 6, Nghị định số 92/2016/NĐ – CP quy định về các đơn vị quản lý, nghề buôn bán mang điều kiện trong ngành nghề hàng không và mang tính khả thi.
Cụ thể, hãng này dự kiến khai thác 3 máy bay Airbus A320/321 mang số lượng 3 dòng với hình thức thuê khô (chỉ thuê tàu bay, tự tổ chức đội bay, tiếp viên). Số lượng tàu bay này sở hữu thể nới thêm tới 10 cái trong giai đoạn 2019 – 2023, tương thích với quy mô vốn điều lệ 700 tỷ đồng mà Bamboo Airways đăng ký sở hữu nhà chức trách.
Bất chấp việc tuyên bố là đã thỏa thuận thoả thuận tìm 24 tàu bay A321NEO với Tập đoàn Airbus có tổng trị giá hợp đồng theo niêm yết là 3,108 tỷ đô la và ký biên bản ghi nhớ sắm 20 tàu bay Boeing 787-9 Dreamliner nhưng tại thời điểm nộp hồ sơ (14/6/2018), Bamboo Airways mới chỉ sở hữu thỏa thuận sở hữu CDB Aviation Lease Finance (Hongkong) về việc thuê khô 3 phi cơ A320 mới mang thời hạn 8 năm.
Cục Hàng không Việt Nam cũng cho biết thêm là Bamboo Airways đã xuất trình được bản chính giấy công nhận phong tỏa account thanh toán (văn bản công nhận vốn) ngày 29/5/2018 của nhà băng TMCP Quốc dân sở hữu số tiền 700 tỷ đồng.
"Hồ sơ yêu cầu cấp Giấy phép kinh doanh vận tải hàng không của Bamboo Airways hồ hết, hợp thức, đáp ứng những điều kiện về vốn, phương án đảm bảo mang phi cơ khai thác, tổ chức bộ máy và phương án buôn bán và chiến lược phát triển sản phẩm phù hợp", Cục Hàng không Việt Nam đánh giá.
Cục Hàng ko Việt Nam cho biết là việc cấp giấy phép kinh doanh vận chuyển hàng không là cơ sở vật chất pháp lý quan trọng nhưng để có thể trở thành 1 hãng hàng không thực thụ sở hữu khả năng khai thác phi cơ và cung cấp nhà sản xuất ra sức chúng, Bamboo Airways thiết yếu Chứng chỉ nhà khai thác (AOC) và triển khai các công tác cụ thể can hệ tới đảm bảo an toàn bay, an ninh, chất lượng dịch vụ.
Trong Báo cáo gửi Bộ GTVT, Cục Hàng ko Việt Nam cho biết là đã khuyến cáo Bamboo Airways trong việc thực hành đúng chiến lược lớn mạnh đội tàu bay và kế hoạch vững mạnh 5 năm cho thời kỳ 2019 – 2023 đã đăng ký trong giấy má xin cấp phép để tạo ra những đề nghị về đảm bảo an toàn bay, an ninh, chất lượng dịch vụ cũng như thường gây sức ép lên cơ sở vật chất cảng hàng không, năng lực giám sát an toàn của nhà chức trách.
"Cục Hàng ko Việt Nam sẽ giám sát chặt chẽ quy trình xin cấp AOC của Bamboo Airways cũng như việc thực hành đúng quy định của Luật Hàng không dân dụng về việc thực hiện những hoạt động thúc đẩy thương nghiệp và buôn bán vận tải hàng không", lãnh đạo Cục Hàng không Việt Nam khẳng định.

Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét